![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
по вопросу - как должны быть отрегулированы тормоза на велосипеде.
Я вечно прошу подтянуть так, чтоб они срабатывали до того, как ручка будет полностью прижата к рулю.
Он говорит, что на заблокированных тормозах ездить еще опаснее. И приводит в пример машины, оборудованные АБС, чтоб не идти юзом по льду. Я как бы не на машине и не на льду. И - регулирует их так. что они срабатывают только когда выжаты до конца.
Тормоза - обычные ободные.
Поделитесь, велосипедисты, своим опытом. А то мой вкус для него - не указание, ему нужен "объективный контроль"
Я вечно прошу подтянуть так, чтоб они срабатывали до того, как ручка будет полностью прижата к рулю.
Он говорит, что на заблокированных тормозах ездить еще опаснее. И приводит в пример машины, оборудованные АБС, чтоб не идти юзом по льду. Я как бы не на машине и не на льду. И - регулирует их так. что они срабатывают только когда выжаты до конца.
Тормоза - обычные ободные.
Поделитесь, велосипедисты, своим опытом. А то мой вкус для него - не указание, ему нужен "объективный контроль"